Transportadores de banda

Transportadores de banda para manutención construidos con perfilería de aluminio modular.

La gama consta de dos series:
– Serie Light.
– Serie Duty.

Accionados mediante motorreductor sinfín corona con 3 posibilidades de motorización:
– Motorización axial.
– Motorización reenvio (motorreductor bajo la banda en un extremo).
– Motorización central (motorreductor bajo la banda en el centro).

Especificaciones Técnicas:
Ancho máximo de bandas:
– Serie Light: 750 mm
– Serie Duty: 1500 mm
Diámetro de tambor:
– Serie Light: 52 mm
– Serie Duty: 96 mm

transportador de bandas

Transportadores de cadena

Transportadores de cadena construidos con perfilería de aluminio modular.

La gama consta de tres series:
– Serie 1: Transportadores de cadena de charnela metálica.
– Serie 2: Transportadores de cadena de charnela de resina termoplástica.
– Serie 3: Transportadores de cadena de rodillos.

Accionados mediante motorreductor sinfín corona con 3 posibilidades de motorización:
– Motorización axial.
– Motorización reenvio (motorreductor bajo la banda en un extremo).
– Motorización central (motorreductor bajo la banda en el centro).

Esta amplia gama de transportadores de rodillos en todas sus series, se diseña
y construye en base a las necesidades particulares del cliente, analizando
todas las exigencias de la aplicación y trabajando siempre con rodillos
de alta calidad certificada.

Transportadores de rodillos

Caminos de rodillos para manutención construidos con perfilería de aluminio modular.
La gama consta de tres series:
– Serie 1: Con rodillos motorizados.
– Serie 2: Con transmisión entre rodillos (piñón-cadena, polea-correa).
– Serie 3: Con rodillos locos.
Esta amplia gama de transportadores de rodillos en todas sus series, se diseña
y construye en base a las necesidades particulares del cliente, analizando todas
las exigencias de la aplicación y trabajando siempre con rodillos de alta calidad
certificada.
La transmisión del transportador de las serie 1 y 2 (con rodillos motorizados y rodillos
para transmisión mediante piñón-cadena, polea-correa respectivamente), tienen la posibilidad
de estar accionada mediante un variador de velocidad bien mecánico
bien electrónico.

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